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格罗奇马大桥:另一座中柬友谊桥

[ 作者:五分赛车 日期:2019-11-29 05:57 ]

  CCTV新,闻:渡船是许多东南亚国家,仍在使用的过河方式。这也反映了湄公河两岸人民的旅行困难。

  中国企业在。东南亚国家建造。的湄公河大桥,为。当地人。民跨河旅游,促进当地经济的发展提供了真正的帮助。让我们去。柬埔寨看看今天发生了什么。

  每天早上,在柬埔寨中部湄,公河沿岸的Grouchma县,小渡船上挤满了人。他们在这里等待渡船到另,一边的,Stendran县。

  许多当地人开始在,另一边工作或出售农产品。如,果洪水渡船在雨季运行,它将不时中断。对当地人来说,横过门前的河流,到另一边是,不,容易的。

  中央电视台周阳:我被格罗奇马县渡口的标志所包围,上午6:00至下午6:00为湄、公河!两岸人民提供服务。但是由于渡船的运输能力有限,人们不得不等半;个多小时才能登上渡船的另一边。

  湄公河在柬埔寨被称为母亲河,从北到南蜿蜒超过500公里。中国公司(上、海建筑工程集团)建成的!Grouchma大桥将跨越湄公河,。

  这是中国在柬埔寨建造的第三座湄公;河大桥。如;果进展顺利,它将在明年年底前完。成并通车。并将促进柬埔寨中北部地区的经济发展。难怪这座桥;被当地,人称为梦想之桥。

  当地!居民恒山安:出门很长一段时间很麻烦。现在这座桥正在建造中。我很高兴非常感谢中国的兄弟姐妹们。

  在Gr。oughma桥的施工现场,许多柬埔寨工人。来自。附近地区。,参与桥梁的施工。除了提供商业培训外,中国企业还把安全第一的建设理念带到了。柬埔寨。

  柬埔寨Grouchma大桥项目、总工程师田磊:在整个施工过程中,他们可以有良好的安全感。

  上海建筑业集团,柬埔寨Groum,a大桥项目执行经理张华明:水位比现在高出14米。现在,码头还可以看到,绳子比现在高14米。当时,,我们的码头建筑区和生活区都被淹了。

  坚。固的中国建材和中国员工的责任感不仅抵御了洪水。它也解决了许多施工技术问题。

  这种桥梁在中国可能很普遍,但柬埔寨项目施。工现!场的水文地质却很差。浪费人力和时间。

  上海建。筑业集。团柬埔。寨格罗奇马大桥工程技术总顾问华春芳:因此,在建设中,我们完。全放弃了。一些常规的安装。方法。所使用的泥浆比重和。锤击方法都有了相应的改进。从目前的情况来看,我们已经完成了95%以上的安装,我们所有的质量都达到了设计的要求。

  中央电视台周阳:中国技术和中国制,造业,已经走出了,双赢的政策,使湄公河大桥不仅成为联通两岸的交通枢纽。这也,使中柬两国人民,的心与基础设施的建设密切相关。

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